První auto z Číny dorazilo do Česka

Ráno vstanete, vyčistíte si zuby kartáčkem, který byl vyroben v Číně, pak se obléknete do trička, které bylo vyrobeno v Číně, obujete si boty, které byly vyrobeny v Číně, cestou do práce nebo do školy si pustíte MP3 přehrávač, který byl vyroben v Číně..

..odpoledne si zajdete zahrát squash s raketou vyrobenou v Číně, večer přijdete domů a zapálíte si svíčku vyrobenou v Číně a nakonec usnete u televize, která byla vyrobená... Správně v Číně. Výrobky této země nás provází všude. Byla však jedna oblast, kde tomu až dosud nebylo. Tou oblastí byla auta. I to se ale brzy změní. Od března se v Česku začne prodávat čínský vůz Brilliance BS4, který svými rozměry může konkurovat i Škodě Octavii. Tohle auto bylo k vidění na pražské výstavě Autoshow.

350 tisíc by mělo stačit

Na první pohled vypadá dobře. Narozdíl od jiných čínských automobilek, které v klidu kopírují už prodávaná evropská i japonská auta, má vlastní design, na němž se podílel významný italský designér Pininfarina. Co se týká rozměrů, je Brilliance BS4 dokonce větší než Škoda Octavia. Je to prostě kus auta, které má být ale výrazně levnější než jemu podobní. Společnost Charouz Motor, která automobilku Brilliance v Česku zastupuje, sice nezveřejnila cenu, ale hovoří se o částce okolo 350 tisíc korun. Nejlevnější octavia přitom vyjde na 425 tisíc. Jenže tato levná octavia má motor s výkonem 80 koní, u čínského auta je to 136 koní. Techniku navíc Číňané přebírají od japonské automobilky Mitsubishi. Poměrně dobře by na tom Brilliance BS4 mělo být i s výbavou, která počítá se čtyřmi airbagy, brzdovým systémem ABS, klimatizací, elektrickým ovládáním oken nebo autorádiem s CD v základní výbavě.
Velkou otázkou je ale bezpečnost automobilu. Až dosud provedené nárazové testy příliš přesvědčivé nebyly. Nicméně vůz dostal povolení pro prodej Evropě, což znamená, že základním bezpečnostním požadavkům musí vyhovovat. Andrej Barčák ze společnosti Charouz Motor v rozhovoru pro iDnes.cz prohlásil, že od ostře sledovaného nárazového testu organizace Euro NCAP automobilka Brilliance čeká za ochranu posádky zisk minimálně tří hvězdiček z pěti. Většina automobilek ale v poslední době v této kategorii získává právě maximum bodů, a tedy pět hvězdiček.

Modernu nečekejte
Brilliance BS4 tedy na první pohled vypadá dobře. Při bližším okouknutí už to tak žhavé ale není. Palubní deska vypadá jak z osm let starého auta značky Hyundai nebo Kia, sedačky jsou až přehnaně měkké a zadní sedadla nejdou sklopit. Podle dívky rozdávající letáky o čínském voze to je ale tím, že jde o předsériový kus. Prodávaná auta budou mít sedadla sklopná. Další otázkou je, jak se bude auto chovat na silnici. A jestli bude bezproblémové i po pár letech provozu. S případným servisováním by ale problém být neměl. Podle Andreje Barčáka se firmy, které chtějí Brilliance BS4 prodávat a servisovat, sami ozývají. „V tuto chvíli máme osm kandidátů na zastoupení. Protože jsme ještě žádné výběrové řízení nevyhlásili, dělá nám to radost,“ sdělil Barčák serveru iDnes.cz.
Ačkoliv moderní tvary a materiály uvnitř auta chybí, problém určitě není s dostatkem místa. Toho mají cestující vpředu i na zadních sedadlech opravdu hodně.

Uvidí se příští rok
Čínská auta vzbuzují řadu debat. Uspějí? Najdou se motoristé, kteří místo malé Škody Fabie investují stejně velké peníze do mnohem většího, ale čínského auta, o němž se toho zatím moc neví? Uvidíme...


Autor článku První auto z Číny dorazilo do Česka: Jan Lippert 11.09.2007